ドッペルギャンガー212tangerine　20インチアルミフレーム折りたたみ自転車

自転車構成部品

FRAME 20"x300mm, ALLOY FOLDING FRAME

FORK 20" UNI-CROWN FORK END, STEM:BC1"x 153mm, L:285mm

TIRE K-193, 20"x1.5, E/V, ORANGE(PT-021C) / BLACK LINE

RIM P-6N, 20"x1.5x14Gx28H, ALLOY BLACK

SPOKE #14G, F:188mm, R:185/183mm, STEEL BED SPOKE & 12mm BED NIPPLE

FRONT HUB BC3/8"x100x28Hx145mm, STEEL BED, W/SAFTY HOOK

REAR HUB BC3/8"x28Hx190mmx135(L25/R30), STEEL BED, D.D 37.0

HANDLEBAR W:560mm, BACK:15', STEEL BED

H/BAR STEM FOR FOLDING RIGHT DOWN:45' WELDING L:350mm

SEAT POST φ27.2x400mm, ALLOY BLACK

PEDAL VP-990A (BC9/16"), W/BS REF, ALLOY BLACK

CHAINWHEEL 1/2"x3/32"x48T, STEEL BED, CAP: BLK

CRANK 170mm ALLOY BLACK

CHAIN KMC Z-50, 1/2"x3/32"x104LINK

FREEWHEEL SHIMANO MF-TZ20, 14-28T, 6-SPEED INDEX, BROWN/BACK(28T)

SHIFT LEVER SHIMANO SL-RS35-6R, 6-SPEED INDEX, REVO SHIFT

BRAKE F/R ALLOY VB-980DH(110) BLACK, 60mm W/GUIDE:110'(STAINLESS)

BRAKE LEVER L/R: 428P-1,RA-321C, ALLOY BLACK BRACKET, RESIN LEVER BLACK

B.B. PARTS VP-BC73, CARTRIDGE TYPE, BC1.37x24TPI, (68-126mm)

本自転車のフレームについては、専用検査器具を用いてJIS規格に応じた検査を行い、JIS規格の基準を満たしています。タイヤ、ハンドルバー、ハンドルステム、シートポスト、ギアクランク、ブレーキ、ヘッドパーツ、BBセット、ペダル、スポーク、スタンドなど、ほぼ全ての構成部品についても認定を受けた検査機関等にて検査を行い、ＪＩＳ規格に適合させています。

また、全ての自転車は検品を行った上で出荷しています。自転車のスポーク等に番号が記載されたシールが貼ってありますが、これは検品したラインを示すものです。また、外箱には製造期間をあらわす記号があり、万一不具合が発生した場合は、製造日や検品担当ラインを追跡できるようになっており、不具合の再発防止に努めています。

ＬＥＤヘッドライト(DL-03)

軽量かつ堅牢なアルミニウム製ボディに、高輝度白色LEDを9連装した新型LEDフロントライト(DL-03)。ブラック色のボディ前半にはCNCによる切削加工、尾部にはオレンジ色のアルマイト加工を施したした別体式パーツを採用し、DOPPELGANGER?のアイデンテティを極限まで高めています。レーザーによるブランドロゴ刻印や、滑り止め加工が施されたラバー製プッシュスイッチ、携帯時に便利なハンドストラップなど独自のルックスや機能も満載。専用ブラケットにてハンドルバーに取り付けます。

アルミハンドルステム

フレームのみではなく、贅沢にもハンドルステムにアルミニウムを採用。車体上部に位置するパーツの重量を抑えることで車体の重心を下げ、小径車にありがちなふらつきを防止し安定性の向上を狙いました。また、操作部の質量を軽減することで操舵感が軽くなり、シャープなハンドリングを実現します。見た目の変化には現れない、本当の「機能」「性能」や、自転車にった時の「感覚」までをも追求するDOPPELGANGER?ならではの装備です。また、ハンドルステムは装着されたダイアルにて工具を使わず簡単に折り畳むことができます。

アルミツインチューブフレーム

上下に楕円形状のパイプ、そしてパイプの間には肉抜きされたプレート。高剛性と軽量化、そしてデザイン性を高次元でバランスさせた「アルミツインチューブフレーム」。「自転車のフレームはこうあるべき」という概念を覆し、新しい世界観を切り拓いた革新的なフレームです。そして、この美しいフレームはJISの定める強度試験項目「D9401-2005」をクリア。リヤフォークには専用にデザインされたグラフィックが入り、フロントフォークにはタイヤのライン、そしてリムと同じ幅にデザインされたラインが入ります。自転車を「トータルで」デザインするDOPPELGANGER?だからこそ達成できた統一感です。仕上げにおいては、フレームの仕上げにクリヤー塗装を施すことで、今までにない深い光沢と透明感を得ることに成功しました。アルミフレームの素材には厳選された「6061アルミニウム」を使用。ヒートトリートメント（熱処理加工）が施され、強度を向上させています。

カセット式BB

従来の分割式に替え、密閉型の「カセット式」を採用。カセット式は組み立てが容易で製造誤差が出にくく、密閉式であるために組み立て時に異物を噛みにくいばかりか、使用を開始したのちも灰塵などが混入しにくく、長期にわたって高性能を発揮できます。また、BBの交換自体も容易であり、整備性にも優れています。目に入る部分ではありませんが、製品の品質、そしてユーザーの利便性を第一義に考え、「そこにユーザーのメリットがあれば、たとえ目に触れない部分であってもコストを投入する」というDOPPELGANGER?のポリシーが表れています。

固定式ペダル

折り畳みペダルに比べてペダル軸が長く、強度に優れる固定式ペダルを採用。折り畳みペダル比で片側約25％（53ｇ）の軽量化を達成。回転部分の軽量化はペダリング時の効率的なパワー伝達を助け、ペダル軸外周のアルミニウムサラウンドの突起は確実にソールを捉え、ぺダリングロスを最小限に抑えます。また、このペダルはJISの定める強度試験をクリアしています。

カラータイヤ/ロードタイヤ

212tangerine専用にデザイン・製造されるスペシャルタイヤを装備。このロードタイヤは回転方向指定を持ち、高いグリップ性と耐摩耗性、そして摩擦抵抗の少ない快適なライディングを助けます。サイドウオールに入れられたラインは、自転車が停止しているときにはその秘めたるポテンシャルを。いったん走り出せば、見る者に鮮やかな余韻を感じさせ、与えます。このラインは、その幅を綿密に計算され、決定されています。

シマノ製グリップシフト

シマノ製新型グリップシフターを採用。グリップから手を離さずに瞬時に変速を行うことができます。大型ディスプレイの採用によって現在使用中のギアを容易に認識でき、クロームのモールがディスプレイと変速機全体を引き締め、車格をひとつもふたつ上にも見せてくれます。グリップはフレームカラーにあわせ、専用にデザイン・設計された専用品を使用しています。

Vブレーキ

コントロール性に優れ、それでいて強力なストッピングパワーを発揮。指先（ブレーキレバー）による制動力の調整が容易なVブレーキを採用。ブレーキアルミニウム製のキャリパーはデザインにあわせ、「ブラック」を指定し、採用しています。

シマノ製6段スプロケット

シマノ製6段スプロケットを採用。14T-24Tのワイドレシオは、乗る場所を選ばずさまざまなシーンで活躍します。

カラーリム

202tangerineのデザインコンセプトにあわせて色指定をなされ製造されたアルミニウム製リム。そのカラーは駆動系全体にわたり採用され、力強い印象を与える「ブラック」。ファンシーになりがちなカラータイヤを引き締め、その走行性能をアピールします。

カラースポーク

前後スポークの1本のみに、212tangerineのコンセプトカラーである「オレンジ」を採用。「ただの自転車ではない」ことを印象付ける、小さな、しかし他の自転車との大きな変化を感じさせる装備です。

ワイヤーロック

ハーフスケルトンの被膜を持つ、シートポスト取り付け式のワイヤーロック。皮膜から透けて見えるステンレス製ワイヤーが見る者にその頑強さをアピール。車体を固定物に保持し、盗難に対応します。使用するときは大きく引き伸ばすことができ、使用しないときは形状記憶チューブが自動的に収縮。コンパクトにシート下に収納できることで邪魔にならず、フレームに傷をつける心配もありません。

カラーサドル

212tangerineのカラーデザインに沿って設計された専用サドル。クッションを厚めに取り、ペダリング時の疲労低減を図りました。各カラーは切り返しによって再現され、まるで高級アパレルのような仕上がりを見せます。

フレームジョイント部

フレームジョイント部には、強度と操作性に優れる「オーバーサイズクリックリリースレバー」を採用。レバーを折りたたむ向きも従来の［上＜＞下］から［奥＜＞手前］へと変更し、ジョイント部のシャフトやボルト/ナットが見えないように配慮しました。さらに、レバーの表面へは「DOPPELGANGER?」ロゴをレーザーにて刻印加工。機能性の向上に加え、乗車時のルックスが一層スマートに。フレームとの一体感が増し、固定式フレームであるかのような「塊感」を演出します。さらには自転車の「中心」から半分に折り畳む構造とすることで、折り畳み時のコンパクトさを追及。DOPPELGANGERRはどこまでも自転車の可能性を追い求めます。その驚異的なコンパクトさは、このような小さな工夫から生れ、折り畳み自転車でありながらも「ただの折り畳み自転車ではない」、格の違いを生み出すのです。

アルミニウムクランク

クランクにも贅沢なアルミニウム製パーツを採用。表面は強度に優れるパウダーコーティングを採用。光沢を抑え、傷が目立たない「サンド仕上げ」とし、「DOPPELGANGER?」ロゴが入ります。アルミニウムを採用することで軽量化をはかり、そして回転部分の軽量化は慣性重量の低減により効率的なペダリングに繋がります。このような、「それとはわからない」部分であっても、DOPPELGANGER?は徹底的に機能・性能にこだわるのです。クランク長は170mm。ギア比、タイヤサイズを考慮し、効率的な長さを選択しました。

アルミニウムシートポスト

アルミニウム製シートポストには、新しく開発したシートレール保持方法を採用。これにより、確実にシートを固定することが可能になるとともに、部品点数を減らすことで軽量化の達成、整備性の向上、きめ細かなシートポジションの調整、そして何よりもスマートかつ流麗なルックスを持つに至りました。目立つ部分ではありませんが、機能、デザイン、整備性。そのどれもが高い次元でバランスしたパーツであり、DOPPELGANGER?だからこそ「こだわった」部分です。 さらにはシートポスト内側にはリブ加工を施し、軽量化と強度確保を両立。このように「裏の裏まで」こだわりました。

チェーン

駆動力を伝えるチェーンには、世界130カ国での採用実績や、高いOEM実績を誇るKMC製を採用しています。